Lộ Diện Siêu Xe Triệu Đô McLaren Senna GTR: Giới Hạn 75 Chiếc Toàn Cầu

Chiếc McLaren Senna GTR đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với giá trên 1,5 triệu USD, tuy nhiên, đây là phiên bản dành cho đường đua và ít có khả năng lăn bánh hợp pháp trên đường phố. Phiên bản đua của McLaren Senna, mang số hiệu 33, đã được ra mắt làm nức lòng các đam mê siêu xe tại Việt Nam.

Siêu xe McLaren Senna GTR đã được giới thiệu lần đầu tại sự kiện Goodwood Members’ Meeting vào năm 2019. Theo thông tin từ nhà sản xuất, chỉ có 75 chiếc xe được sản xuất, và mỗi chiếc có giá bán khoảng 1,6 triệu USD (~ 37,9 tỷ VNĐ). Đây là một mẫu siêu xe độc đáo và giới hạn, mang đến trải nghiệm tuyệt vời cho những người đam mê tốc độ và công nghệ cao. Trước đó, tin tức về việc chiếc McLaren Senna GTR đến Việt Nam đã được lan truyền gần 1 năm trước, đồng thời cũng là thời điểm mà chiếc McLaren Senna của ông Đặng Lê Nguyên Vũ xuất hiện tại TP.Hồ Chí Minh, gây chú ý lớn trong cộng đồng yêu xe.

McLaren Senna GTR đã chính thức được nhập về Việt Nam sau hơn 2 năm kể từ thời điểm đặt hàng. Chiếc xe được đánh số thứ tự 33/75 và được trang bị màu sơn xanh – crôm độc đáo, kết hợp với các họa tiết nổi bật như tên thương hiệu đồng hồ Richard Mille và quốc kỳ Anh.

Xem thêm: Rolls Royce Phiên Bản Đặc Biệt Dòng Cullinan – Cullinan Blue Shadow

McLaren Senna GTR lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng phiên bản concept tại Triển lãm Geneva Motor Show 2018. Từ đó, McLaren đã dành tới 2 năm để phát triển và hoàn thiện Senna GTR trước khi đưa vào quy trình sản xuất. Trong thời gian này, hàng loạt chi tiết trên xe đã được thay đổi và cải tiến để mang đến một phiên bản Senna GTR hoàn hảo. Các kỹ sư và nhà thiết kế của McLaren Senna GTR đã tận dụng thời gian này để đảm bảo rằng chiếc xe đạt được hiệu suất tối đa và khả năng vận hành tốt nhất trên đường đua. Kết quả là Senna GTR đã trở thành một siêu xe đỉnh cao, thể hiện sự tinh hoa và sự đột phá trong công nghệ và thiết kế của McLaren.

Xem thêm: Lexus GX 2024 Ra Mắt Thế Hệ Mới Sau 14 Năm, Mức Giá Gần 7 Tỷ

McLaren Senna GTR là mẫu xe thứ ba trong dòng sản phẩm “GTR” của McLaren, kế thừa sau F1 GTR và P1 GTR. Tương tự như hai mẫu xe trước đó, Senna GTR được thiết kế với hiệu suất cao, trọng lượng nhẹ và được phát triển đặc biệt cho mục đích đua xe. Vì có các thông số kỹ thuật không phù hợp cho việc lưu thông trên đường phố, McLaren Senna GTR bị cấm hoạt động tại hầu hết các quốc gia trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam. Do đó, việc có cơ hội chiêm ngưỡng chiếc siêu xe này trực tiếp sẽ rất hiếm hoi đối với các tín đồ đam mê xe hơi tại Việt Nam.

Phần đuôi của McLaren Senna GTR thu hút sự chú ý với trang bị cánh gió cỡ lớn được thiết kế cố định, mang lại không chỉ vẻ esthetics mạnh mẽ mà còn tăng cường hiệu suất lái và độ bám đường của xe. Cánh gió kỳ lạ này không chỉ là một chi tiết trang trí mà còn có tác dụng tối ưu hóa lưu thông khí qua xe, giúp giảm áp suất phía sau và tạo ra lực nâng hỗ trợ. Với trang bị này, xe không chỉ thể hiện phong cách độc đáo mà còn cải thiện khả năng vận hành và ổn định trên đường đua.

Senna GTR được trang bị động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 4.0L, tương tự phiên bản tiêu chuẩn. Khối động cơ này mang lại công suất 817 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 800 Nm. Xe cũng được trang bị hộp số liền mạch 7 cấp, cho phép chuyển số mượt mà và nhanh chóng. Nhờ sự kết hợp tuyệt vời giữa động cơ mạnh mẽ và hộp số hiệu quả, Senna GTR sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu tốc độ và cung cấp trải nghiệm lái đầy phấn khích trên đường đua.

Senna GTR được tạo ra với mục đích chủ yếu là thi đấu trên sân đua, vì vậy không có sự tập trung nhiều vào trang bị giải trí trong khoang lái. Khu vực này được thiết kế với tông màu tối, với các chi tiết carbon kết hợp với da lộn đen. Thiết kế này tạo nên một không gian tinh tế và sang trọng, tập trung vào hiệu suất lái và trải nghiệm đua xe tối đa.

Ghế ngồi carbon của Senna GTR được thiết kế chính xác cho mục đích đua xe. Với sự tập trung vào an toàn, những chiếc ghế này không đảm bảo cảm giác ngồi thoải mái nhưng lại mang lại sự hỗ trợ tối đa cho người lái. Vì tính chất của chúng, không thể điều chỉnh độ nghiêng của lưng ghế, giúp người lái cảm nhận mọi chuyển động và đảm bảo tăng cường khả năng kiểm soát xe trong quá trình đua.

Vô lăng của Senna GTR có thiết kế hình chữ nhật đặc trưng, với việc trang bị các nút bấm tương tự như những chiếc xe đua F1.

Senna GTR của McLaren là một trong ba phiên bản xe đua đáng chú ý của hãng, bao gồm F1 GTR, P1 GTR và Senna GTR. Với mức giá khởi điểm 1,44 triệu USD, Senna GTR được xem là một chiếc xe đắt giá. Tuy nhiên, do số lượng xe sản xuất hạn chế, giá trị của mẫu xe này trên thị trường cũng tăng lên khoảng 2 triệu USD khi được mua lại từ các chủ sở hữu trước đó. Điều này thể hiện sự độc đáo và giá trị thuộc hàng hiếm của Senna GTR trong cộng đồng người yêu xe và những người đam mê tốc độ.